Dansk fremgang i Monte
Ærgrelsen sidder dybtBent Mikkelsen og Jens Gandrup er på vej mod deres hidtil bedste resultat i Rallye Monte-Carlo Historique. Den champagnegrønne Alfa Romeo blev presset hårdt som her på Col de la Fayolle

Alle fire danske hold havde en fin dag, da Rallye Monte-Carlo Historique torsdag gæstede det centrale Frankrig. I bidende kulde og på isede bjergveje kæmpede løbets tilbageblevne 230 mandskaber sig gennem en række af de berømte specialetaper.

Bedst af danskerne var Lars Bækkelund og Arne Pagh, der kørte den lille Fiat 128 Coupé ind på topplaceringer hele dagen, blandt andet med en andenplads på en enkelt etape. Men skuffelsen bider stadig i de to kørere, efter at de onsdag satte alle sejrschancer over styr ved at parkere ufrivilligt i en snedrive.

"I morges var jeg træt af det, men i dag har vi da vist, at vi kan være med," sagde Lars Bækkelund efter at have kørt sig op fra nr. 176 til nr. 129.

Bent Mikkelsen og Jens Gandrup kørte efter en nærmest fejlfri indsats deres Alfa Romeo 1750 GTV op fra nr. 135 til nr. 89. De er nu bedste danskere, en position de har fine muligheder for at bevare. De er dog tæt fulgt af Peter Karlsen og Erik Andersen i VW Golf GTI, der rykkede fra nr. 105 til nr. 95.

Debutanterne Hans Geschwendtner og John Mau i Volvo 142 har gjort det flot. De er rykket fra nr. 150 til nr. 125.

Løbets sidste etape går fredag fra Midtfrankrig tilbage til Monaco, hvor deltagerne skal ud på natetapen "De lange knives nat". Rallye Monte-Carlo Historique slutter i Monaco lørdag morgen.

 

Lars Bækkelund og Arne Pagh var i deres es på de is- og sneglatte bjergetaper i den centrale FrankrigDe danske placeringer efter 9 ud af 14 specialetaper:

89 Bent Mikkelsen og Jens Gandrup, Alfa Romeo 1750 GTV, 1968, 16400

95 Peter Karlsen og Erik Andersen, Volkswagen Golf GTI, 1978, 17682

125 Hans Geschwendtner og John Mau, Volvo 142, 1972, 22015

129 Lars Bækkelund og Arne Pagh, Fiat 128 Coupe, 1972,    22319

 Eisenberg